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Date:2013-11-20新聞標題：注意！哪些操作使挖斗使用時間變短
我們都知道挖斗的工作環境都是比較艱難的，挖斗的損耗也比較大，所以在我們平時使用的時候更應該好好維護，很多時候我們錯誤的操作都是會影響挖斗的使用壽命的，如果我們平時注意這些問題的話，不僅會增加挖斗的使用時間，更是養成了一個好的習慣，***我們***來和大家講一講我們平時的哪些操作會影響到挖斗的使用時間。啟動方法不當對機器造成嚴重損害冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正常啟動方 法。這種做法會對機器造成嚴重損害，我們應該禁止使用。
正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸 摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。
隨便選用燃油降低發動機壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒不盡，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。
一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節***低氣溫7-10℃。
不注意機體保溫降低工作壽命，損傷發動機冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
用明火烘烤油底殼重則燒毀機器，輕則加劇機器磨損以免使油底殼內的機油變質，從而加劇機器磨損。甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
低溫負荷作業引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。
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